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	* 수송비가 도심(중심)에서 각 방향으로 같을 수가 없으므로 현실의 토지이용은 동심원 구조가 될 수 없다는 한계 미반영		* 수송비가 도심(중심)에서 각 방향으로 같을 수가 없으므로 현실의 토지이용은 동심원 구조가 될 수 없다는 한계 미반영
	* 도시는 교통망에 따라 변할 수 있다는 점을 간과		* 도시는 교통망에 따라 변할 수 있다는 점을 간과


	=== 호이트의 선형 이론 ===		=== 호이트의 선형 이론 ===
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	* 사회적, 문화적인 토지이용의 제약요인을 고려하지 못함		* 사회적, 문화적인 토지이용의 제약요인을 고려하지 못함
	* 단순히 과거의 경향을 설명하고 있어 도시 성장의 추세를 분석하기에는 다소 미흡		* 단순히 과거의 경향을 설명하고 있어 도시 성장의 추세를 분석하기에는 다소 미흡


	=== 해리스와 울만의 다핵심 이론 ===		=== 해리스와 울만의 다핵심 이론 ===

독학걸: 지대에 대한 넘겨주기를 제거함

2022-10-28T09:20:20Z

지대에 대한 넘겨주기를 제거함

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	~~#넘겨주기~~ [[지대]]
			== 종류 ==
			[[파일:버제스의 동심원 이론.jpg\|섬네일\|버제스가 제시한 동심원 구조]]

			=== 버제스의 동심원 이론 ===
			동심원원의 형태로 중심 업무지구, 천이 지대(점이지대), 저소득층 주거 지대, 고소득층 주거 지대, 통근자 지대 등 5개의 동심원 지대로 분화되면서 도시가 성장한다는 이론

			===== '''동심원 이론의 의의 및 주요 내용''' =====

			* 도심(중심지)에서 멀어질수록 접근성이나 지대, 인구밀도 등이 낮아지고 범죄나 빈곤, 질병 등의 도시문제가 감소하는 경향
			** 도심으로부터 거리에 따라 농업경영조직이 다르게 형성되어 동심원의 형태로 여러 개의 농업지대가 형성된다는 [[고립국 이론\|'''튀넨의 고립국 이론''']]'''을 응용'''
			* 동심원 이론은 도시의 공간구조를 도시 '''생태학적 관점에서 접근'''
			** 도시의 공간구조 형성을 침입, 경쟁, 천이라는 생태학적 변화 과정으로 설명

			* '''도시공간구조에 관한 최초의 연구'''
			** 1920년대 미국의 시카고 시를 대상으로 한 도시공간구조 이론
			* 거주지 분화 현상의 연구를 통하여 도시팽창이 도시 내부 구조에 미치는 영향을 설명

			===== '''동심원 이론의 문제점''' =====

			* 토지이용의 형태를 지나치게 단순화
			* 시카고 시만을 대상으로 한 연구이므로 도시공간구조에 대한 일반성이 결여
			* 수송비가 도심(중심)에서 각 방향으로 같을 수가 없으므로 현실의 토지이용은 동심원 구조가 될 수 없다는 한계 미반영
			* 도시는 교통망에 따라 변할 수 있다는 점을 간과

			=== 호이트의 선형 이론 ===
			중심 업무지구로부터 도매, 경공업 지구 저급 주택 지구, 중급 주택 지구, 고급 주택 지구가 주요 교통 노선에 따라 부채꼴 모양으로 확대되면서 배치된다는 이론
			[[파일:호이트의 선형 이론.jpg\|섬네일\|호이트가 제시한 부채꼴 구조]]

			===== '''선형 이론의 의의 및 주요 내용''' =====

			* 미국의 도시경제학자인 호이트가 동심원 이론을 보완하고 수정하여 제시한 이론
			* 미국의 142개 도시의 주택 가격의 분포에 중점을 두어 도시공간구조의 성장과 지역 분화를 설명
			* 도시주거공간의 유형을 결정하는 중요한 요인은 주택 가격의 지불 능력
			* 주택 가격의 지불 능력이 높은 상류층은 고용기회가 많은 기존의 도심지역과 주요 교통 노선을 축으로 하여 접근성이 양호한 지역에 주거입지를 선정하는 경향
			* 교통의 발달, 소득의 증가 등은 도시공간구조의 변화를 야기하는 요인

			===== '''주택 발전 형태''' =====

			* 고급 주택 지구는 고용기회가 많은 기존의 도심지역과 주요 교통 노선을 축으로 하여 접근성이 양호한 지역에서 선형으로 발전
			* 저급 주택 지구는 도심 주변이나 도매, 경공업 지구 인근 지역에서 선형으로 발전
			* 중급 주택 지구는 고급 주택 지구와 저급 주택 지구 시이에서 선형으로 발전

			===== '''선형 이론의 문제점''' =====

			* 고소득 계층의 고급 주택 지구를 지나치게 강조
			* 사회적, 문화적인 토지이용의 제약요인을 고려하지 못함
			* 단순히 과거의 경향을 설명하고 있어 도시 성장의 추세를 분석하기에는 다소 미흡

			=== 해리스와 울만의 다핵심 이론 ===
			다핵심 이론은 동심원 이론과 선형 이론을 결합하여 도시 내부의 토지이용 패턴을 설명하는 이론
			[[파일:다핵심 이론.jpg\|섬네일\|다핵심 구조]]

			===== '''다핵심 이론의 의의 및 주요 내용''' =====

			* 맥켄지가 처음으로 주장하였고 해리스와 울만에 의하여 발전
			* 도시의 토지이용패턴은 단일의 중심 업무지구를 핵으로 하여 발달되는 것이 아니라 도시가 성장하면서 '''여러 개의 전문화된 핵심이 형성'''되고 도시는 복수의 핵심 주변에서 발달

			===== '''도시의 다핵화 요인''' =====
			다핵의 발생 요인으로 특정 위치나 특정 시설의 필요성, 유사활동 간의 집중 지향성, 이질 활동 간의 비 양립성, 지대를 지불하는 능력의 차이 등을 제시

			* ① 특정 위치나 특정 시설의 필요성 : 특정 활동은 전문화된 시설을 요구하기 때문에 그러한 시설이 집중된 곳에 모이게 된다.
			* ② 유사활동 간의 집중 지향성 : 유사한 활동은 집적이익을 추구하기 위하여 모이게 된다.
			* ③ 이질 활동 간의 입지적 비 양립성: 이질적인 활동은 상호 간의 이해가 상반되므로 모이면 불리하게 된다.
			* ④ 지대를 지불하는 능력의 차이 : 특정 활동은 도심지가 유리하나 지대가 지나치게 높아 지불할 능력이 없으므로 다른 지역에 위치한다.

			===== '''다핵심 이론의 평가''' =====

			* 동심원 이론, 선형 이론, 다핵심 이론 등의 공간구조 이론은 상호 배타적인 것이 아니라 서로 연관되어 있음
			* 구도시가 단핵 도시의 형태라면 신도시의 경우는 다핵도시의 형태
			* 현대 도시는 토지이용과 공간구조는 다핵적인 면을 보이고 있기 때문에 다핵심 이론은 대도시 내부의 토지이용을 설명하는 데 있어 시사하는 바가 있음

			== 같이 보기 ==

			* [[지대이론]]

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